Zum geplanten „grünen Parkplatz“: Wie grün der geplante Parkplatz einmal sein wird, sehen Sie an dem bisherigen Park- und Ride Parkplatz im Anschluss des geplanten Projektes. Die Neuplanung ist baugleich, 6 Meter mittiger Asphaltstreifen, je 6 Meter Rasenpflaster für die Stellflächen, 1 Parktasche auf 16 PKW-Stellflächen – der bestehende baugleichen Parkplatz kann wirklich nicht als „grün“ bezeichnet werden!

Zu „Bäume werden nicht gefällt, es wird nur auf der Wiese gebaut“. Das ist schlicht falsch! In der Planung werden 7 mittelgroße Bäume und eine 20 Meter lange Großstrauchhecke gefällt, in der Summe wird in der veröffentlichten Planung ein Wurzelbereich von rund 800 qm entfernt. Das kann bei der Bebauung nicht auf dieser Fläche, die ja eine sehr wichtige Filterwirkung hat, ersetzt werden! Anmerkung: Planungsrechtlich wäre der Betreiber zunächst nur im Rahmen der Baumschutzsatzung verpflichtet Ersatzbäume zu pflanzen. Zu einer weitergehenden Kompensation im Rahmen von Ersatzmaßname ist der Betreiber in diesem Fall nicht verpflichtet. Weiterhin geht die Darstellung der Planung und die Projektbeschreibung davon aus, dass die historischen alten Solitärbäume erhalten werden. Dies setzt voraus, dass deren kompletter Wurzelbereich vor Baummaßnahmen geschützt wird. Würden die Wurzelbereiche der Solitärbäume komplett geschützt werden, dürfte der Betreiber auf der Westseite nur eine Ausstellfläche für 8 Parkplätze und auf der Ostseite für 24 Parkplätzen bauen. Für 32 Parkplätze würde sich der Mietparkplatz aber noch weniger rechnen wie für die geplanten 52 Parkplätze. Daher sieht die Planung Eingriffe in die Wurzelbereiche der angrenzenden alten Solitärbäume vor. Die in der Planung noch dargestellten alten Linden würden aufgrund des Eingriffs in den Wurzelbereich also genauso verschwinden wie die (mit einer Ausnahme) im bereits gebauten Park und Ride Parkplatz. Also wieder nicht so grün, wie dargestellt! Es wäre schön wenn die Akteure für den Bau des Mitparkplatzes doch wenigstens Ihre Argumentation den „grünen“ Tatsachen anpassen würden und nicht weiter verniedlichen würden.

Ich habe viele Freunde und Bekannte in Bernburg. Sie informieren mich über Aktuelles und die Geschichte meiner Heimatstadt. Zweimal im Jahr bin ich zu Besuch in Bernburg. Mit Bestürzung erfuhr ich, dass der Bahnhofsgarten umgestaltet werden soll. Ich kann nicht nachvollziehen, wie man auf so eine irrsinnige Idee kommen kann. Sicher ist das Parkproblem in Bernburg schwierig, aber damit wird es aus meiner Sicht auch nicht gelöst. 52 Pkw-Benutzer bekommen eine Parkmöglichkeit, aber sicherlich nicht die Bewohner der Bahnhofstraße. Jeder regt sich auf über den Klimawandel und die Wetterveränderungen, aber man muss im Kleinen beginnen, die Umwelt zu schützen. Jeder Baum und jeder Strauch, jede Grünfläche trägt zum Wohlergehen der Menschen bei. Der Bahnhofsgarten gehörte schon immer zur Kulturgeschichte Bernburgs. Zu DDR-Zeiten spielte ich als Kind auf dem Spielplatz im Bahnhofsgarten. Die Großeltern trafen sich dort zum Unterhalten. So etwas bleibt in guter Erinnerung. Die verwilderte Fläche des ehemaligen Güterbahnhofes bietet sich als Parkfläche an. Sie wird ja jetzt schon dazu genutzt. Ich denke die Mehrzahl der Bürger Bernburgs ist gegen die Zerstörung des Bahnhofsgartens. Es sollte auch einmal an die Zukunft Bernburgs gedacht werden. Können wir unseren Kindern und Enkeln die Zerstörung von Bernburger Kulturgut antun. Ich hoffe und wünsche, dass die Vertreter des Volkes weitsichtig richtig entscheiden. Ich freue mich schon auf den nächsten Besuch meiner Heimatstadt.

Klaus Weinhardt, Steinbach-Hallenberg